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这五大汽车保养陷阱,费油还伤车

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开车上路,说都不希望自己的爱车出现故障,但我们总能看到各种各样因为爆胎、刹车失灵、转向失控等汽车故障引起的交通事故,很大一个原因是车主没有及时对车进行保养,或者是在保养时方法不当。今日,就来侃侃汽车保养时要注意的陷阱。  大众汽车售后服务是当前售后行业口碑不错的品牌,匠心挚诚,值得每一个车主的信赖!

陷阱一:机油越多越好

机油这东西可以说起汽车上的“万金油”了,很多零件都离不开它。就拿发动机来说,机油加少了,容易出现烧轴承的现象。那么,这是不是意味着机油越多越好呢?

事实并非如此,机油加多了对发动机照样造成危害。它能增加曲轴、连杆的转动阻力,又使其飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧室积炭增加,不仅会增加油耗,而且还会降低发动机功率,增加磨损,缩短发动机的使用寿命。

陷阱二:胎压宁高勿低

有些驾驶员喜欢把轮胎气压充得较高,认为这样既可超载又可节油。其实,这是错误的做法。胎压过高,会使轮胎接地面减小,磨损加重,而且还容易爆胎。同时,因胎压过高,会使轮胎的附着系数减小,降低刹车时的制动效果,增大测滑量,对行车安全造成较大的危害。另外,胎压过低也会造成磨胎肩、折胎、油耗增加等情况,因此一定要保持合适的胎压,这样才能安全行车。

说到胎压与安全行车,有则能少的了安全性较高的而轮胎呢?而驭胜S350这款车型,它采用的是规格为265/65 R17的玛吉斯AT越野轮胎,与同级别的车型相比,驭胜S350的轮胎在胎面宽度方面有明显的优势,抓地力强,安全性高。

此外,驭胜S350的这款轮胎在轮圈尺寸也达同级别车型的主流水平,还配有全尺寸备胎及专门的胎压监测系统,能实时监控胎压,避免出现爆胎的情况,利于行车的安全性。

陷阱三:紧固螺栓宁紧勿松

其实汽车各部件的螺栓,根据直径、螺距及用途,其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好,但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形,并造成螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂。

陷阱四:热车时间越长越好


原地热车,很多老司机都有这个习惯,特别是在低温的冬天。但是,如果热车时间过长,不仅会浪费汽油、污染环境,而且更重要的是很容易导致发动机内部积碳的增加。积碳的危害相比大家都知道吧,不仅会增加油耗,还将损害发动机。因此,正确的热车方式是,将发动机启动后,等十几秒钟,发动机怠速稳定下来后,方可上路行驶。



说到这,就得提到驭胜S350这款车型了。全新驭胜S350搭载是一台来自福特的2.0L GTDi发动机,在缸内直喷等技术的加持下,这台发动机的最大功率可达到151kW,最大扭矩为325Nm。若原地热车时间过长,其积碳的而产生速度就会大大加快。影响驭胜S350的动能性。所以,千万不要原地长时间热车。

陷阱五:风扇皮带越紧越好



风扇皮带并非越紧越好。皮带过紧不仅会缩短皮带的使用寿命,还会导致其拉长和断裂。而且因为拉力过大,发电机轴、水泵轴非常容易变形弯曲。因此汽车发动机风扇皮带的松紧度装配时挠曲度以10mm-15mm为宜。

这五大陷阱,在汽车保养的时候可一定要注意了,如果长时间像以上方法这样做,你的爱车不仅费油,还容易出故障。因此,一定要避开以上这五大陷阱。当然,汽车保养门道众多,陷阱也无处不在,关键是得有好的而驾驶和保养习惯。
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